Carril

O sistema de alimentación de tracción de tránsito ferroviario usa unidades rectificadoras para proporcionar enerxía de CC ás EMU, polo que os harmónicos son inevitables.Cando o contido harmónico supera un determinado rango, pode causar danos ao sistema de enerxía urbana.Ademais, a iluminación, UPS, ascensores producen principalmente 3, 5, 7, 11, 13 e outros harmónicos.E a potencia de carga é grande e a potencia reactiva tamén.

Os harmónicos fan que a protección do relé e os dispositivos automáticos do sistema eléctrico funcionen mal ou se neguen a funcionar, o que pon en perigo directamente o funcionamento seguro da rede eléctrica;fai que varios equipos eléctricos xeren perdas e calor adicionais, e fai que o motor xere vibracións e ruídos mecánicos.A corrente harmónica está na rede eléctrica.como unha especie de enerxía, eventualmente consumirase en liñas e varios equipos eléctricos, aumentando así as perdas, a potencia reactiva excesiva e os harmónicos, o que provocará un aumento das perdas do transformador e unha eficiencia reducida, e acoplarase ao lado de alta tensión, provocando máis grandes -Problemas de calidade da enerxía eléctrica.

Os equipos de iluminación, SAI, ventiladores e ascensores xeran correntes harmónicas, provocando distorsións de tensión.Ao mesmo tempo, as correntes harmónicas acoplaranse ao lado de alta tensión a través do transformador.Despois de instalar o filtro activo (HYAPF), o filtro xerará unha corrente de compensación coa mesma amplitude pero ángulos de fase opostos aos harmónicos detectados.A rede eléctrica está compensada con harmónicos de carga para conseguir o propósito de filtrar e purificar a rede eléctrica, o que pode reducir eficazmente a taxa de fallo dos equipos.Os filtros de potencia activa teñen un mellor rendemento que os filtros pasivos tradicionais, poden compensar dinámicamente os harmónicos e son menos propensos á resonancia.