Condensador de marcha do motor CBB60

Un dos compoñentes defectuosos máis comúns nos sistemas HVAC monofásicos é o funcionamento dos capacitores, tanto que ás veces nos referimos aos técnicos máis novos como "cambiadores de capacitores".Aínda que os capacitores poden ser fáciles de diagnosticar e substituír, hai moitas cousas que os técnicos poden descoñecer.
Un capacitor é un dispositivo que almacena cargas diferenciais en placas metálicas opostas.Aínda que os capacitores poden usarse en circuítos que aumentan a tensión, en realidade non aumentan a tensión por si sós.Moitas veces vemos que a tensión a través do capacitor é maior que a tensión da liña, pero isto débese á forza electromotriz posterior (forza electromotriz posterior) xerada polo motor, non polo capacitor.
O técnico observou que o lado da fonte de alimentación está conectado ao terminal C ou o lado oposto ao devanado en marcha.Moitos técnicos imaxinan que esta enerxía "alimenta" ao terminal, é impulsada ou transferida e despois entra no compresor ou motor polo outro lado.Aínda que isto pode ter sentido, non é como funcionan os capacitores.
Un condensador de funcionamento de HVAC típico é só dúas láminas metálicas longas e finas, illadas cunha barreira de illamento de plástico moi delgada e inmersas en aceite para axudar a disipar a calor.Do mesmo xeito que o primario e o secundario dun transformador, estas dúas pezas de metal nunca estiveron en contacto, pero os electróns acumúlanse e se descargan con cada ciclo de corrente alterna.Por exemplo, os electróns reunidos no lado "C" do capacitor nunca "pasarán" a barreira illante plástica ao lado "Herm" ou "Fan".Estas dúas forzas simplemente atraen e liberan o capacitor no mesmo lado onde entran.
Nun motor PSC (condensador separado permanente) correctamente cableado, a única forma en que o enrolamento de inicio pode pasar calquera corrente é almacenar e descargar o capacitor.Canto maior sexa o MFD do capacitor, maior será a enerxía almacenada e maior amperaxe do enrolamento de arranque.Se o capacitor falla completamente baixo a capacitancia cero, é o mesmo que o circuíto aberto do enrolamento de inicio.A próxima vez que descubras que o condensador funciona mal (non hai un capacitor de arranque), usa unhas pinzas para ler o amperaje do enrolamento de arranque e mira a que me refiro.
É por iso que un capacitor sobredimensionado pode danar rapidamente o compresor.Ao aumentar a corrente no enrolamento de arranque, o enrolamento de arranque do compresor será máis propenso a fallas temperás.
Moitos técnicos pensan que deben substituír os capacitores de 370v por capacitores de 370v.A tensión nominal mostra "non debe exceder" o valor nominal, o que significa que pode substituír 370v por 440v, pero non pode substituír 440v por 370v.Este malentendido é tan común que moitos fabricantes de capacitores comezaron a estampar capacitores de 440v con 370/440v só para eliminar a confusión.
Só tes que medir a corrente (amperios) do enrolamento de inicio do motor que flúe desde o capacitor e multiplicalo por 2652 (3183 a 60 Hz de potencia e a 50 Hz de potencia), despois divide ese número pola tensión que mediches no capacitor.
Queres saber máis noticias e información do sector HVAC?Únete a The NEWS en Facebook, Twitter e LinkedIn agora!
Bryan Orr é un contratista de HVAC e electricidade en Orlando, Florida.É o fundador de HVACRSchool.com e HVAC School Podcast.Leva 15 anos implicado na formación de técnicos.
O contido patrocinado é unha sección especial de pago onde as empresas do sector ofrecen contidos non comerciais obxectivos e de alta calidade sobre temas que son de interese para o público de noticias de ACHR.Todo o contido patrocinado é proporcionado por empresas de publicidade.Interesado en participar na nosa sección de contido patrocinado?Póñase en contacto co seu representante local.


Hora de publicación: 25-novembro-2021